VOC，是评估车内空气质量的主要指标，就是有机挥发物（Volatile Organic Compound，简称VOC），这是一类沸点在50—260℃之间的挥发性有机化合物，主要包括有苯、甲苯、乙苯、甲醛、乙醛等物质。VOC会对人体健康产生严重危害，如使人产生气喘、过敏等急性症状，同时会导致肝脏、肺等器官受损，引起机体免疫水平失调，甚至会引发白血病和癌症等。通常，在整车的绝大部分零部件如地毯、座椅、顶棚等非金属部件中均能够发现VOC的存在，是形成整车VOC的重要来源。 

　 随着人们对车内空气质量的关注程度不断提高，政府相关主管部门对车内VOC管控力度也在持续加大。2014年，环保部将GB/T27630—2011《乘用车内空气质量评价指南》列入年度制修订标准目录，将正式转化成为强制性国家标准，并计划于2017年1月发布实施。标准修订为强制性标准后，其缓冲期可能只有一年，这就意味着在2017年新设计的乘用车及2018年新下线的乘用车都必须满足此标准要求。

    同时，环保部发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》中也规定了所有M1类车均应符合《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T27630—2011）及其后续修订版本的要求。由此，汽车行业将更加重视车内空气质量的控制，国产汽车受欢迎程度会大幅度提高，将有助于提高自主品牌水平和国产汽车的市场占有率。同时，汽车整车厂及零部件和材料生产厂也会更加重视VOC的管控，未来关于车内空气质量相关的潜在检测市场也必然会增加。

实验室能够满足GB/T27630—2011《乘用车内空气质量评价指南》、GB/T28370—2012《长途客车空气质量检测方法》等国内外相关标准的技术要求。整车VOC环境仓，在满足乘用车测试的基础上，同时也满足商务车、SUV、越野车以及小型校车等多种车型的测试需求。